Présentation

Chemin de fer de Sant Feliu de Guíxols à Gérone

Tren en la estación de Llagostera

Le chemin de fer à voie étroite qui reliait Sant Feliu de Guixols à Gérone ouvre en 1892 et va fonctionner comme ligne de voyageurs et marchandises jusqu’à 1969. Sa construction était due a l'appui des entrepreneurs de Sant Feliu et du bas Empordà, qui avaient besoin d’un moyen de transport pour leurs marchandises, particulièrement le liège de Cassà et Llagostera. Elles sont embarquées dans le port de Sant Feliu ou transbordées au chemin de fer à voie large à Gérone, où se terminait le chemin de fer. On l’utilisait aussi pour le transport de marchandises dès le port de Sant Feliu jusqu’à l'intérieur. Quand la Costa Brava est devenue touristique, les voyageurs ont commencé à utiliser le train pour aller à la Font Picant, où on faisait un grand tour au spa ou de petites promenades, sur les plages de Sant Pol et Plage d’Aro.

Ce chemin de fer a été le premier à avoir utilisé l'ecartement de voie de 750 mm en Espagne, sa vitesse était trés limitée et la vie de toute la région allait au rhytme lent de son chemin de fer. Le chemin de fer va vivre son golden age pendant les années de 1918 jusqu'à la crise de 1929. Mais ce qui va tuer tous les chemins de fer secondaires espagnols sera l'absence de moyens pour leur modernisation. Le développement rapide du transport routier, principalement de la voiture, a fait reculer le transport des voyageurs, et en 1963, pour survivre, la compagnie a passé à l'Etat et devint partie de la FEVE. Pour la rendre compatible avec le chemin de fer Olot-Gérone à voie métrique, on a étudié la possibilité de passer de l'écartement de 750 mm à 1 m.

Finalement, après bien des difficultés et la manque de prévoyance, le chemin de fer de Sant Feliu a été fermé définitivement en 1969.

Dans cette dermière période, quelques fans anglais, qui ont serti venir la disparition de la traction à vapeur, ont entrepris un voyage à travers l'Espagne pour photographier le "modus vivendi" des lignes en service, et ont pu ainsi témoigner de leur vie. Sur cette page, on peut voir tout sur le "S.F.G.". C'est pourtant qu'on peut dire qui'ils ont laissé une bonne mémoire historique.

Sans l'aide précieuse de l'Association des Amis du chemin de fer dans les comtés de Gérone, et de son président Ignasi G´riñón, je n'aurais pu recueillir les photos de cette page, ni les contributions de tous ceux que ont pu connaître le "S.F.G."

Je dois aussi faire une mention spéciale des Archives de la municipalité de Sant Feliu de Guíxols que m'ont permis de me documenter et d'obtenir des photos anciennes du chemin de fer pour ma web.

Le but de cette page est de donner une information complète de ce que fut le train de Sant Feliu de Guíxols à Gérone, son passé et présent de la ligne et de la voie ferrée dans la région.